Off Road

Off Road Lastik Nedir?

Off Road Lastik

Off road sürüş sırasında karşımıza çıkacak koşulları her zaman hesaplayamayız. Ön göremediğimiz yollarda ise her daim dikkatli olmalıyız. Güvenli bir off road sürüş için asfalttan ayrılırken en önemli donanıma, doğru seçilmiş bir takım off road lastik edinmiş olmalıyız.

Lastik üreticileri, otomobil lastiklerini geliştirilirken sezon niteliklerine ve ortalama yol şartlarına uygun hesaplar yapar. Lastik geliştirme sırasında birçok faktör var. Standart lastiklerden beklenti ekonomik, daha az gürültülü, olabilecek en iyi yol tutuşu, en uzun kullanım ömrü gibi nitelikler önceliklidir.

Off road ve arazi koşullarında ise lastiklerden beklenti farklı. Standart yol lastikleri ile taşlı bir tırmanış veya sert bir iniş riskli olacaktır. Özellikle sivri, kesici taşların bulunduğu bir zeminden geçerken lastikte kesik meydana gelme ihtimali yükselir. Yolu daha önce kullandıysanız ve kesici taşların olduğu bölümleri biliyorsanız zararsız ilerleyebilirsiniz. Fakat daha önce geçmediğiniz yollarda ilerlerken daha temkinli olmalısınız.

Her Zemine Uyumlu Lastikler

All Terrain lastikler, arazide karşılaşabileceğiniz her koşula optimum seviyede uygun geliştirilmesi hedeflenmiştir. Taban bölümü yırtılmalara olabildiğince dayanıklıdır. Diş aralıkları standart lastiklerden daha açıktır. Aynı zamanda diş aralıkları çamur ve kum lastiklerine göre daha dar üretilir. All terrain lastiklerin köşe yanak bölümü daha kalındır. Köşe yanak bölümü daha kalın ve desenli olarak üretilen lastikler, yol lastikleri gibi kolay zarar görmez.

Çamur Lastikleri

Mud Terrain lastikler, genel açıklaması itibariyle %60 çamur performansı ve %40 genel kullanım amaçlı geliştirilir. MT lastik fren mesafesi oldukça uzundur. Kalkışlarda ve virajlarda AT lastik ile karşılaştırıldığında, yol tutuşu daha düşük. MT lastiklerin kalkış ve virajlarda AT lastiklere göre daha düşük performansa sahip olması, yol lastikleri ile karşılaştırıldığında çok daha düşük olduğu anlamına gelir.

Üst Düzey Arazi Lastikleri

Özellikle bataklık, kum, kar, kaya zeminler için üretilen lastikler var. Üst düzey arazi lastikleri off road lastiklerinden farklı olarak asfalt kullanımında önerilmez. Daha sert hamurlu oldukları için fren mesafesi yol tutuşu nitelikleri bir yana, zemine hükmetme nitelikleri için tercih edilir.

Bu duruma en anlaşılır örnek otomobillerde pist lastiklerinin, pist dışında kullanılmaması olarak gösterebilirim.

Hatırlatma: Kullanımda Hassasiyet

Tüm off road lastik türleri yol lastiklerine göre daha düşüktür. Aracımızda arazi performansına yönelik lastik varsa dikkatli olmalıyız. Şehir içi ve şehirler arası yollarda otomobillerin arkasında seyrederken daha dikkatli olmalıyız. Büyütülen lastik ebatları, düşen fren ve yol tutuşu performansı sürüşü olumsuz etkileyecek.

Bir Cevap Yazın